Archive for the ‘ 大車人生 ’ Category
話說上次我的IDEA清過積碳之後，開了一個禮拜，行車電腦又跟我說有問題了，難道進口車真的要這樣嗎? 這個時候開頭又大的家人又開始碎碎念起來，就不要買那種難找材料的車啦，歐洲車在台灣不實用啦，最討厭那種開到半路會顧路的車啦….. 不過我覺得這台車是一發現有小問題就會警告你，讓你去車廠插電腦看是哪裡壞掉，為什麼喜歡這台車，每次開長途時，每次胚車時，每次加油時，都會打消換車的念頭。 這次車廠說要留個幾天仔細檢查一下，看問題到底在哪裡? 每天要用車的我，只好開始借車，一開始老爸的CAMRY開了一天，接著借到好友的ALFA 156，這時車也弄好了(PIT不收錢，糾甘心…)，想說有車開，索性把IDEA開去換皮椅(原來的絨布椅已經被我2個小孩糟蹋到無敵噁心，一堆豆漿跟牛奶乾掉的痕跡不說，手一拍，飛起來的灰塵跟塵螨超級可怕…)，換腳踏墊，大美容，上網找了很久，終於有人願意幫我訂作，我這台IDEA應該是全台灣第一台包皮椅的吧…. 一定要介紹一下這一家店家，濱江街的華新汽車美容，我車子在那裏放了一個禮拜，訂作牛皮皮椅(11000)+海馬牌單層腳踏墊(800)+車子內外大美容(3200)，共15000成交，每天開著156期待我的IDEA改頭換面，就這樣，終於等到交車的日子，沒想到停了1週，電瓶沒電，好心的店家幫我充電(這個電瓶的故事，改天再說)，交車時，真的是超感動，跟牽新車感覺沒兩樣，大家來看照片吧!! 先看內裝，黑皮配紅線的皮椅 手工真的很仔細 海馬牌腳踏墊，也是訂作的 嚴重警告她不准再把車弄髒 後座 隔天天亮再拍幾張 看一下外觀 除了亮晶晶還是亮晶晶 後行李箱也難得的整理好了 一整個就是開新車的感覺，建議大家，車開個3.4年，去RENEW一下，整個想換車的欲望可以被有效的遏止喔… 接下來就是去板橋魔力電玩買戰神1+2，接著跟156車主老婆去板橋的海宴涮涮鍋好好嗑一頓，這家火鍋用料新鮮，海鮮外的食材隨便你吃，強力推薦! 每人一條船的海鮮，其他隨便你吃，不用500塊 難得的聚餐 誠誠跟安安特愛殼類食物 生病的女兒食慾不振，結果過2天肺炎住院 自己住板橋10幾年竟然沒來吃過 下次等好友回來一定要再來吃一次!! [ READ MORE ]
4/14，生日後一天，也是第2次去做腦部核磁共振攝影的日子，假是請整天，早上做完，先把車開去清積碳(FIAT集團的柴油車大概40000KM就要清一次積碳，行車電腦會主動警告ENGINE FAILURE，插電腦看故障碼會顯示EGR閥作動異常)，接著去大南路找我的來令跟碟盤。 這家代理商我在大概7年前就發現，當初開著2手的2代MONDEO，(窮到哭爸，甚麼都是要最省錢的才會買)，煞車跟碟盤就是跟這家買的，他們是進口德國的來令跟OZ的碟盤，價格都是批發價，一般都是車廠跟他們拿，不過對我們這種散客也很歡迎。 到了那裏，跟他講車型跟年份，很快就找到我要的東西。 先給各位看看上次去原廠換掉的來令，特別留起來就是為了來買時可以比對是不是符合的 這個來令是新車用到將近50000KM左右，去原廠更換，材料5141元，工錢300，差點跟他翻桌!! 新的來令，1200元，我X你X的原廠!! 仔細比對過，完全是一樣的，意外知道一件事，寶騰蓮花的GEN2也是用這一款煞車皮 該有的配件都有 牌子是TEXTAR(MADE IN GERMANY) 再來看碟盤，是OZ廠代工的 還有ALFA ROMEO字樣，開心 一樣是MADE IN GERMANY 一片1500，2片碟盤加一組來令4200元，拜託大家不要再去原廠了… 我的來令4片磨耗程度完全不同，當初問原廠為什麼會這樣，他說是因為總幫在旁邊，2組卡鉗距離總幫不一樣，所以2邊磨耗不同，當天去PIT跟技師提到這件事，被他笑一頓，他說如果這樣，意思是2邊卡鉗制動力不同，那煞車時車子不是每次都會歪一邊，他說是因為駕駛座這邊常時有人在坐，所以左前輪受的壓力較大，來令的磨耗會比右前輪來的多，所以檢查一定要檢查左前輪，右駕車則相反，又學到一課。 ANYWAY，買到便宜的耗材就是開心，有開歐洲車的朋友，有需要可以去大南路逛逛。 [ READ MORE ]
2010年4月3日，掙扎了好久，比價了好久，終於把每天在南京東路上拼生死的GTR牽去升級煞車。 先把價錢跟大家報告一下: FRANDO直推總邦—4500 浪花碟盤—1500 卡鉗座—600 台製對四卡鉗—2400 金屬油管—1000 TOTAL 10000 裝到好 大家可能覺得好貴，不過當你捏過這個煞車，告訴你，絕對不會後悔!! 來看照片吧 FRANDO直推總邦，手感真的跟BREMBO沒差 油杯固定在後照鏡基座上，這家店的工真的是超讚 原本殼是長這樣 必須磨掉一些才裝的下 前煞變這樣，真的是超殺，視覺跟煞車能力都是滿點!! 老板送的防盜螺絲 金屬煞車油管 最後再來幾張GTR的寫真 騎回家的過程真是超感動，整個手感超軟Q，好像….捏胸部那個感覺，整個很硬的手感變的很線性，用一根手指就可以操控，超好用，強力推薦性能迷去裝！ 店家還免費的幫我調整化油器，讓我58半的缸能完全發揮。 老闆一直嫌我動力不足，他自己的悍將改250CC，整個下蓋已經拔掉，引擎凸出來，說25000幫我改63缸，350條行程(190CC左右….)全套，我………..跟他說…..等公司發獎金再說!!! [ READ MORE ]
我的車是2006 FIAT IDEA MULTIJET 1.3柴油引擎，馬力70 BHP，扭力18.3kg.m，全台不到50台，超限量，超稀少，為什麼買這台車，省油(市區16-17KM/L，高速22以上)，超控性好，空間大，不屑滿路在跑-4隻腳軟軟的國產車，不過代價是維修方面的不合理，一開始都去原廠保養，保固內都沒什麼問題，就換油換機油心，還有一開始就有起步抖動的問題，原廠跟我說是產品特性，我就不理它。 50000KM保固期滿前特地去原廠保養看有什麼可以保固的換一換，結果換的都是不保固的耗材: 冷氣濾心—材料986元+300工錢 煞車來令片—材料5141元+500工錢 燃油濾清器—材料2318元+300工錢 燈泡—50 看到帳單，一把火就上來，來令片比BENZ的還貴，工錢還分開算!!! 跟工作人員抱怨幾句就走人，這也是我最後一次在那個地方出現過….. 後來就都到專修義大利車的PIT維修保養，師傅細心又專業，價錢公道。 在滿60000KM前，車子在內湖大潤發前因無法換檔ㄉㄧㄠˊ 車，請PIT來載，回去拆開後，發現是整組離合器磨損完畢，離合器片還破裂，PIT老闆說一般ALFA的SELEC SPEED(自手排系統—手排變速箱但是是電腦換檔)可以撐80000KM，60000KM真的有點快，我說會不會是起步抖動的問題，造成離合器提早掛點，結果真的是這個原因，原來是新車出廠離合器間距並沒調好，導致每次起步咬合異常，磨損也特別快，原廠說是產品特性…..哇哩~~~ㄍㄢˋ!! 後來換了整組離合器片後加上PIT幫我用電腦調整離合器間距後，就完全不會抖動了，開起來超開心，這時候心裡又給原廠一個字—-ㄍㄢˋ !!! 總而言之，大家不要再去原廠修車了!!! 後來我耿耿於懷的還有那個冷氣濾心，我親眼看著原廠師傅換，4根螺絲，一片棉片，收我1千多，一直到現在還久久不能自己，眼看著車子又快80000KM了，就憑著印象去西藏路買了一片79元，ALTIS用的冷氣濾心，找一個好天氣的星期天就DIY起來(沒想到當天超嚴重沙塵暴…..害我氣喘病發作) 首先，IDEA的冷氣濾心是藏在這裡面 本來帶一隻螺絲起子就想搞定，沒想到是星形螺絲，就因為這個跟我收那麼多錢嗎? 難不倒我!!BOSCH整組鑽頭亮相，養兵千日，用在一時!! 嘿嘿~~~~我有!! 裝上BOSCH電鑽開始拆車 上面3顆螺絲，右下方一顆 4根螺絲下來後，把蓋子拆下來，看到放濾心的地方 當要把蓋子拆下來時，發現固定這個蓋子的螺絲不見了，左邊的卡榫也裂開，又是原廠搞的鬼!!白白那個就是濾心 把濾心拿出來，超髒!!!尺寸量一下是: 長22CM X 寬16.5CM X 高2.5CM 原廠是活性碳的，ALTIS這個是一般的，比對一下發現長度一樣，寬度比較寬 因厚度較薄，就可以輕鬆塞進去 進去了，先擋著用，現在知道真正尺寸了，再來去Y拍找 後來在Y拍找到這家店，什麼濾心都有 http://tw.user.bid.yahoo.com/tw/booth/bmw328coupe_is 我把尺寸給他，老闆就馬上跟我說他還有3片活性碳的，3片連運費算我600，馬上跟他買。超開心，大家有需要可以去跟他買，接下來就是要去買來令片跟碟盤了。 PS:來令片5千多是吧~~~我再幹一次….ㄍㄢˋ !!!!! [ READ MORE ]
帽子入手後一直捨不得戴，連日下雨，更是完全不想戴出門，今天好不容易太陽公公露臉，6N也擺2個禮拜沒發動了，就趁今天騎重車戴新帽上班。 首先要換成墨片，一開始怕會弄壞，也不知道怎麼拆，先看說明書，原來超簡單，一個裝置往下一扳，鏡片固定在帽子上的地方就脫開了，裝上去則是直接把扣環對準卡榫，一按就好，真的是超方便，這一點先加10分! 騎上車，把鏡面關上，咻~ 掐!那個聲音好聽到不行，打開更是輕輕一按，往上一扳，一點ㄎㄟˊ 的感覺都沒有，超滑溜，再加10分! 騎上路仔細感覺通風性，時速20開始有微風從頭頂流到後腦，超過30開始覺得兩邊太陽穴有涼風灌進來，超過60跟吹電風扇一樣，超~涼~爽~!!!!! 這輩子沒戴過這麼涼的安全帽，大感動~~~~加50分!!! 騎到150，感覺風切聲還好，完全沉浸在涼爽的感覺中，不知不覺就到公司了，好想趕快下班，再戴新帽胚回家! [ READ MORE ]
20年前，騎機車是不用戴安全帽的，高中剛考上駕照的我，看到班上田僑子戴了一頂SHOEI全罩式騎RG-50來上課，只覺得很帥，問一下價錢，5000元!!只能吐吐舌頭，跟流行，自己也去買了一頂台製仿冒的SHOEI，沒想到後來真的出了嚴重車禍，帽子裂了(後腦側)，人昏迷被送上救護車，當天出院，沒有大礙，台製的SHOEI救了我。 10年前，踏入違法無牌的重車不歸路，好不容易遇上清倉特價，買了一頂8000元的ARAI，戴了好久，高速的穩定性，通風，讓我久久不能自己，在蘇花公路救了我一次(臉部著地)，後來這頂帽子因內襯不可拆洗(當初還沒有內襯可拆洗的產品)，已經很噁，ARAI的頭型不太適合我(戴久一邊耳朵會痛)，加上撞過，就封起來當回憶。 隨著重車開放，我也淡出重車界(因為有牌的車太貴了…)，加上結婚生子買房，經濟狀況不適合再玩重車，買了一頂廉價的可樂帽當通勤用，第一次接觸到可樂帽就深深愛上他，有全罩式的安全，又有3/4帽的便利，對我們眼鏡族來說真是太便利了。 2年前決定換個帽子戴，雖然沒重車，但重車魂不死，SHOEI可樂帽一直是我的最愛，但價錢實在太不親民，退而求其次買了AGV的可樂帽(8000元)，很重，但我還可以接受，高速的穩定性沒話說，但到夏天，他X的會熱死人，經過一個夏天，決定把它換掉，用7000買了HJC可樂帽，帽子較輕，通風性還OK，但高速不行，不過當通勤用騎SCOOTER還OK。 終於在今年買了第一部有牌重車，花光了所有積蓄，HJC就湊合著戴，畢竟時速要超過200的機會不多，HJC還撐得住，沒想到最近因為賣房換新家，老婆答應讓我買暗戀20年的SHOEI(入手價NTD$15500)，真是久久不能自己，在拿到帽子那一刻，還沒有很真實的感覺，有點像在作夢，今天跟大家分享我的SHOEI MULTITEC！ 有點捨不得打開 我是戴XL的，顏色是一定要白色的，我暗戀這個顏色已經20年了 開箱! 原廠附的下巴罩，裡面還有說明書、潑水劑、拭淨紙 希望有這麼涼 店家送的帽袋跟墨片 主角豋場，正面照，好像星際大戰裡機器人的帽子喔 正後方，SHOEI MULTITEC，我真的很興奮 後方通風孔 打開 關閉 右側 左側 頭頂進風孔，開關分3段 全開 開一半 關閉 下巴開關，超好開的，比AGV跟HJC的好開多了 全開的樣子 雙D扣是一定要的啦 可拆洗快乾內襯 鏡片機構，聽說很好拆 最後請我兒子當MODEL 現在只有一個感覺——–捨不得戴~~~~~ [ READ MORE ]
2009/10/06，終於，終於全部完工了!!! 所有東西終於全部定位完成，最後的IKEA櫃子在組裝完後，正式宣佈完工，真是太感動了~~~~唯一美中不足的是—-冰箱還沒來(缺貨中….) 我兒子從頭到尾都很有誠意的幫忙，但是都是越幫越忙…. IKEA的東西有了幾遍組裝經驗後，變得駕輕就熟 一下就完成大半 完成後馬上就定位，電視裝上 主臥終於完工了 這是前天先裝好的同系列床邊櫃 我睡這邊 正面照 廣角一點 門口照進來的樣子 我的小燈加上NDS，夜半寂靜睡不著時最佳良伴 展示櫃也完成，東西終於都塞進去了 以前從各國帶回來的戰利品 書櫃—數量稀少，因為肚子裡沒什麼墨水…. CD太多這邊也放了一些，還有夫婦倆以前的相片(整理的時候真的是有感動有歡笑) 其實還有玄關跟餐桌沒入鏡，完全忘記拍，改天想起來再補一下，我自己是真的需要補一捕，休息一下了~~~~~~ [ READ MORE ]
高中的時候，YAMAHA出了FZR-150，第一台4衝程的跑車在台灣出現，加上廣告的刺激，當時沒有一個年輕人不為它瘋狂。 因為朋友的慷慨，曾經短短的騎過50公尺，當時的興奮感到現在還歷歷在目。 大學一年級認識一個同班同學，阿嘉，當時騎追風RZX-135，很屌，載我錶速可以ㄆㄟ到175，因為對車子一樣的瘋狂，一下就變成好朋友。 大學的時候，跟家裡凹了好久，好不容易買了一台豪爽135，26000元，為了實現重車夢，花了7萬把豪爽變哈雷，一個窮學生的畢生積蓄只為了一圓重車夢，車改好，跟阿嘉上過合歡山，從南投直奔台北，ㄆㄟ到碼錶線斷掉，車都不曾出問題，永遠都記得大學一個學長騎CBR-250的畫面。(此車於1996上船工作前賤價5000元賣出….) 1996大學畢業，不用當兵，11月就進長榮上船實習，開始領薪水，跑了2年多的船，下船休息期間，家裡附近新開一家重車店，跟阿嘉動不動就去跟老闆喇賽…..最後，1999年8月9日，2人湊了8萬，終於圓了我們的重車夢，我們的第一台重車，FZX-750!! 網路圖片轉貼 網路圖片轉貼 當時是沒牌沒安全帽的年代，車價非常混亂，買無牌重車就是一手交錢一手交鑰匙騎走，我們很興奮的到大佳河濱公園試車，兩人驚豔不已，油門一轉，巨大的拉扯力會覺得手快抓不住龍頭，兩個人很白痴的用手錶測0-100KM要幾秒，發現只要3秒…..當時覺得就算是PORSCHE 911還是爆改硬皮鯊都是被我們巴假的，有瞬間站上第一高峰的感覺! 買了一個多月，常常躲警察，這是騎無牌車的宿命，9月21日 01:47發生大地震，全部停電，台灣各地哀鴻遍野，全部的警消人員全力救災，當天一早第一個想到的就是打電話給阿嘉：快！ㄆㄟ車，全世界沒警察 兩人就這樣把重車騎上市民大道，從頭到尾胚2趟，最快到160KM/HR，是當時敢騎的時速，我們應該是第一個把重車騎上市民大道的人吧….. 又過了一個月，阿嘉的哥哥騎這台車去買宵夜，紅燈右轉被抓，車子就被扣了，短短的3個月重車夢就這樣結束，連照片都沒留下一張，當時很不甘心，心裡就只有一句話，大車人生，永遠會持續下去!!!! FZX-750 spec Engine Type: 749 cc, 4 Stroke – Liquid Cooled – Inline-4 Engine Bore and Stroke: 68 mm x 51.5 mm Valves 5 valves/cylinder Claimed Horsepower: 74 hp (55.2 kW) @ 9000 rpm Maximum Torque: 62.7 Nm (46.3 ft. lbs) @ 6000 rpm Transmission type: 5 speed Final Drive: Chain Tire – Front: 110/90-16 Tire – Rear: 140/90-16 Brakes – Front: dual [ READ MORE ]
3/18 第一台合法重車買了之後，一直下雨，一直沒機會騎 這禮拜終於大晴天 決定今天從汐止上五指山到內湖上班 07:36到車庫，熱車，把安全帽的藍芽耳機打開，手機放從大學聽到現在的ZARD 07:40出發，一路沒車，空氣清新，太久沒騎山路，技術真的生疏了，車子設定的很好，避震、懸吊，防甩頭，引擎出力，完全PERFECT，只是身體跟心臟跟不上…..雖然年紀大了，生疏了，BUT！I AM BACK!!! 左視圖 右視圖 直鎖雙子星卡鉗+浪花碟，以前只能看著書流口水，現在裝在車上啦! R1倒叉+OHLINES內彈簧+金屬煞車油管，又是一個夢幻改裝 RIZOMA(林祖母)腳踏後移+OHLINS後避震 RIZOMA(林祖母)手把+油杯+ISR直推煞車手把 堅持不改管，原廠的聲音才是最愛 有夢最美，希望相隨，今早我只想得到這句話~~~ [ READ MORE ]
阿杰